80a电瓶充电器维修八年60V1200W
2015年买的某玛电动车，60V20a铅酸电池，续航50公里左右，时速45-50码，gbs实测校正过，除了换过一次电池外，前避震有条漏油了，跑了估计也有几万个公里吧，所以前避震硬邦邦的不爽哈，但电控电机等质量杠杠的，带个人跑上坡也是搜搜有劲，想一起换了想想还是算了吧《本人不追求速度只追求实用哈》！但最近电池不怎么耐用了，只跑20来公里就不行了，经常一天一充电，还是在小区充电站，一小时五毛那种，要充四个小时《我改过充电器为72v6a的》。所以经常一去充电肚子就窝火哈。本想换台新电车，但看现在的新车不太喜欢外观，可能我观念老旧了，还是油车踏板之类的好看开起来稳定？或许又舍不得这台老车，陪伴我小孩从幼儿园到初中，多少有点情怀？
原厂的是机械表不带里程那种，不方便！仪表n年前改过了。改成了数字LED仪表，改了手机蓝牙靠近2米自动打开防盗，电门按一键启动就可以走了，停车后离开五米一分钟后自动关电门，自动打开防盗，一键启动，座桶一键电锁等都很方便。现在准备给它来个大翻新，《除锈喷漆？改装避震碟刹等看后续》更换锂电池，还能陪我再战十年？
最近网上很多网友骂电动车锂电池不成熟，会爆炸，懂的只能呵呵了，不懂的我来解释一下。锂电分很多种，我就介绍主要这三种。
钛酸锂电:单体2.4v，钛酸锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、密封性能好、无泄露、无记忆效应、自放电率低、充放电迅速、循环寿命超长、最少6000次循环到10000次，装车上电芯基本终生不用换那种！价格也很美丽那种，装车上也爽歪歪那种[灵光一闪]！钛酸锂电池工作环境温度范围也宽、在零下50℃到零上60℃均可正常充放电。安全稳定绿色环保等特点，所以在通信电源领域具有非常广泛的应用前景。
钛酸锂电池亏电1.8V左右，满电2.8V，组一组常规12V电池组要5串。有软硬体封装，充放电倍率很大，1c到10C的电流随便操。存放电效率很高，95%以上！我购买过实测。缺点价格高，耐压不太友好，对保护板要求很高。应用的也少，不太懂最好别玩！
磷酸铁锂电池:单体3.2V，满电3.65V，馈电2.5到2.8V。磷酸铁锂电池组一组常规12V电池需要四串。优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、支持快速充电、工作温度范围广。能量密度，在相同体积下，锂离子电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此体积更小，重量更轻。我也研究实测过，应用过了。五年前组了一组12V70a用来代替汽车启动电池，到现在容量还有60a左右，停放个把半个月的启动汽车一打就早，常年直通接了一个快充手机充电板待机没问题
磷酸铁锂电池常温1C充放电，单体经2000次循环后容量仍大于80%，3C循环寿命达到800次以上使用寿命更长。用在电动踏板车保护得好可以用十年不成问题。前提要保护板得好，带主动均衡的bms,外壳制作要防撞防挤，里面的电芯不用垃圾旧电芯翻新之类的。单串之间要做好绝缘处理。磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃，工作温度范围宽广(-20~+75℃)，高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。磷酸铁锂具有很高高倍率放电：在5C放电倍率下，放电率仍然可以达到90%。这意味着在行车过程中电流电压平滑，车辆劲 ，加速快。
磷酸铁锂可大电流2C快速充放电，在专用充电器下1.5C充电40分钟内即可将电池充满，启动电流可达2C。磷酸铁锂电池包已经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸，本次就选它了[灵光一闪]
三元锂电:三元锂电池的优点是：体积更小、能力密度更高、耐低温、循环性能也更好，充放电流也很强，支持快充，是新能源乘用车的主流。电压在3.6到3.85V左右都有《不同材料》，亏电2.8V到3V,满电4.2V到4.5V《不同材料》缺点：热稳定性较差，在250-300℃高温就会产生分解，并且三元锂材料的化学反应尤其强烈，一旦释放氧分子，在高温作用8电解液迅速燃烧，随即发生爆燃现象，现在的三元锂电能量密度很高的。其实保护板很好的话经常检查也是安全的。手机电池基本都是三元锂电的，有那么起火爆炸的也很少是吧？三元锂电组一组12V常规电池需要三串。
说了那么多废话还得回到正题，既然想老车焕发青春活力 ，咱就得选款相对安全点的电池，就选磷酸铁了，在网上查了一下 基本都是旧电芯，心想还是不靠谱哈，那些卖家说是新电芯，叫他给参数尺寸一看就知道是翻新了，咋们还是想出捷径了，既然网上基本买不到新电芯，主要新电芯厂家不买个人哈，还真费了好多心机找到以前某公司的机房储能电池，找网管软磨硬泡磨到一组新电池组，看过具体参数后也符合我制作的构想了，废话不多说直接拉回来。看图
拆开外盖，露出美丽的心脏
做工还是可以的，看保护板
主动5a均衡bms，带库伦电量计，485通讯，48V100a16串的保护板可惜咱用不上
电芯是软包的，一共80片组成十六串，五片一并，单片是20a的。我为什么要选软包的，我觉得软包好布局就选了，还有80片20a的电芯也刚好组成一并四片80a，刚好20串60V80a的电池组，这样也不用改原车的控制器和转换器电机之类的《主要是觉得原车的很好用》
好了，这次就先介绍到这里，明天把车拆洗干净，制作电池仺改避震喷漆看后续