48伏锂电池充电器维修器电动车充电器故障
电动车充电器是电动车的主要部件之一，其主要特点是对电动车蓄电池起到补偿充电的作用，使电能经过蓄电池内部转换成化学能而储存起来，再转换成电能，提供电动车行驶的主要核心部件。电动车充电器在使用的过程中，不免要产生一些故障，那么都会有哪些故障出现呢？下面一一的给大家分享。
一、电动车充电器的分类：电动车充电器分为脉冲与恒流恒压充电器，在充电过程中分为好几个阶段，有单阶段、两阶段、三阶段------等等的阶段型的充电器，当然阶段多的充电器对蓄电池激活率越好，延长蓄电池的使用寿命。但是还分为铅酸蓄电池，锂离子蓄电池使用的充电器。目前市场上已经出现了铅酸蓄电池、锂离子蓄电池通用充电器了。
二、充电器的电阻方法检测：我们选择数字万用表，把量程拨在万用表专用测量二极管的档位，调换万用表的表笔，测量充电器的交流电的插头，应是无穷大（既数字万用表读数为1），说明充电器是正常使用的。否则充电器的交流插头与连接线短路，充电器内部的整流电路，滤波电路，开关控制电路及印刷电路板有短路的现象。采取方法是：更换充电器或打开充电器维修。在充电器的直流插头（既充电头）测量，采用口诀正通反不通，一大一小，不要考虑数字多少，只考虑有小数不是零既可，同时也分出了充电器的正负极性 ，大数红表笔接的是正极，小数红表笔接的是负极，说明了充电器是无故障。否则：充
电器插头线短路或开路，内部电子电路开路或短路。（这个方法对有些充电器内部设计有防接反电路不适合采用）充电器内部电子电路故障是；保险电路，充电脉冲整流电路，取样电路等出现了开路或短路。采用更换或维修充电器。对于防接反的或不分正负极的充电器，可采用电压测量方法 ，这里不讲解，我在充电器电压测量方法再与大家分享。
电动车充电器故障检测--电阻测量的方法就给大家分享到这里。维修电动车爱好者，想学习电动车维修的创业者，电动车维修的师傅，在维修电动车时可以作为参考。有不到之处万望指导，以使我在今后的写作当中，得到技术的提高，谢谢！