（牡丹晚报全媒体记者 淑娅）7月10日，家住菏泽帝都花园小区的邵女士拨打牡丹晚报热线说，自己的电动四轮车在小区内充电时发生自燃，不仅电动四轮车全部被烧毁外，还波及了邻居的两辆汽车及小区内的一些设施。随即邵女士联系卖电动四轮车的经销商，经销商来到现场并拍下车辆自燃的照片后就没再有任何回复。“后来我再次联系到经销商，但他说我的电车已经过了‘三包’期，不再受理范围内，而车辆自燃是我操作不当引起的。”邵女士颇为生气地说，经销商将自己的责任推得一干二净，我觉的并不合理。

消费者：车辆按时保养，为何会发生自燃

2015年6月13日，为了方便接送孩子上下学，邵女士和家人在市八一路花了4.18万买了一辆品牌为大阳的电动四轮车。今年7月7日晚10时许，邵女士像往常一样，将电动四轮车充电器插到从储藏室拉出的插板上开始充电，没想到刚过了两个小时，就有邻居敲门，说她的电动四轮车着火了。

“当时我一听说特别着急，就赶紧向楼下跑去，想打开楼道门查看情况，但门把手太烫，没能打开门，外面还传来爆炸声，于是我就赶紧跑到位于一楼的储藏室，徒手将电源线拔了下来，事后才惊出一身冷汗。”邵女士回忆当时的情况仍惊魂未定，幸好邻居拨打了119报警电话，但电动四轮车的火势特别大，短短十几分钟，就烧光殆尽。由于电动四轮车离小区楼道门近，楼道前的奶箱、报箱、楼宇通话系统的按键及小区的路灯都有不同程度的损毁，不仅如此，邵女士的电动车旁还有两辆汽车，也被波及到。

“邻居家的两辆车我都已经自费为他们修理好了，但损坏的小区设施还未定损，具体要赔多少钱还没谈呢。我找到大阳的销售商，他们也来到现场，拍了照片后说将问题反映给厂家，然后就走了。第二天我给他们打电话，问有没有处理结果，销售商说我是因为操作不当而引发的自燃，可我这样充电已经三年多了，如果有问题肯定早就出了。”邵女士颇不理解，由于小区内没有充电桩，所以很多居民都是这样充电，但从未出现过自燃事件。

邵女士说，自己的电动四轮车虽然已经买了三年多，但每次都是按时保养，包括车辆出现问题后，也是第一时间到大阳售后去维修，平时都是小心翼翼的，包括充电也是，所以这次自燃事件肯定不会是自己操作不当引起的。“当初选择大阳的时候看中就是品牌，我还是希望销售商能承担起自己的责任，而不是一味地将责任推给消费者。”邵女士有些无奈地说。

经销商：无保养记录，自燃是操作不当

7月10日，牡丹晚报全媒体记者来到帝都花园，看到了邵女士自燃的电动四轮车，整个车辆已经被烧的面目全非，周围的树木、路面也都被熏黑了。邵女士说，现在事情还未解决，所以这辆被烧毁的电动车还在小区里放着，而被烧毁的设施，也没有修理和动位置。“我要的并不多，希望经销商能赔偿邻居和小区的损失。”邵女士说。

随后，牡丹晚报全媒体记者联系到大阳电动四轮车的经销商徐先生。据徐先生介绍，他得知事情后，第一时间就来到邵女士的小区进行查看，拍了照片后上传给厂家，但厂家回复说，电动四轮车出现自燃现象，大部分都与充电电缆线有关，而且有规定，不让居民私自拉线充电，而且必须在充电桩充电。

“国家对电动四轮车没有生产标准，所以无法界定电动四轮车是否符合国家标准，但大阳的品质一直都有保证。邵女士的电动四轮车既然使用了三年未出现任何问题，那么就证明这辆车本身的质量是没问题的，现在已经出了‘三包’期，邵女士也未按照使用手册正确使用，所以这件事情厂家并不负责任。”徐先生说，在现场他查看了邵女士使用的延长充电线，发现邵女士使用的延长充电线并不适合充电动四轮车，所以所有责任都应由邵女士自己承担。

除此之外，徐先生说2015年年终时，按照厂家要求，需要向每个购买过大阳电动车的顾客进行回访，让顾客拿着充电延长线来检查是否合格，并通知每个顾客按时保养电动车，查看充电口等安全插口，但所有的保养记录均没有邵女士的车辆记录。

最后，邵女士说她会通过消费者协会来为自己维权。

消协部门：电动四轮车无安全标准，维权困难

随后，牡丹晚报全媒体记者联系到市消费者协会秘书长牛建峰。据介绍，像邵女士购买的这种电动四轮车没有生产安全保准，也没有任何部门可以鉴定车辆是否合格，而且这辆车已经过了“三包”期，所以损失厂家可以不承担，而且造成车辆自燃的情况有很多种，比如充电线过细或者是有水等，但由于找不到有关部门鉴定，所以一般出现这种情况消费者只能自己承担。

“像这种电动四轮车或三轮车本来就没有国家安全的保准，没有标准就没有保障，一旦消费者出现安全、质量、财产等问题，很难维权。”牛建峰提醒道。

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